أدى تصاعد الهجمات في البحر الأسود إلى شل حركة ملاحة السفن التجارية وتعطيل تصدير الحبوب الحيوية، مما أثار مخاوف دولية متزايدة من قفزة جديدة في أسعار الغذاء، وفق تقرير نشرته صحيفة الجارديان اليوم الجمعة 4 سبتمبر 2026. وتسببت العمليات العسكرية المتبادلة بين موسكو وكييف خلال أشهر الصيف في مقتل وإصابة عشرات البحارة واستهداف موانئ استراتيجية حيوية لكلا الطرفين
وأفادت تقديرات نقابة البحارة الأتراك بمقتل ما يصل إلى 23 شخصا خلال شهر يوليو الماضي جراء هجمات طالت 35 سفينة تجارية، ليتجاوز عدد الضحايا في ذلك الشهر حصيلة خسائر الطواقم البحرية طوال فترة الحرب السابقة له. وتوسعت دائرة العمليات لتجعل البحر الأسود من أخطر الممرات المائية لحركة الشحن الدولية، وسط استمرار التوترات المتفرقة في مضيق هرمز والبحر الأحمر وخليج عدن
وتجددت الغارات الروسية خلال يوليو ضد مراكز تصدير الحبوب الرئيسية في أوكرانيا، مستهدفة موانئ أوديسا وتشورنومورسك بالصواريخ والطائرات المسيرة، مما ألحق أضرارا بالغة بالبنية التحتية ومنع خروج الشحنات المتجهة إلى الأسواق الدولية. وفي المقابل، كثفت أوكرانيا ضرباتها الانتقامية بطائرات مسيرة ضد سفن روسية ومنشآت في ميناء نوفوروسيسك الروسي المخصص لتصدير النفط والحبوب، شملت ناقلات تصنفها كييف ضمن أسطول الظل المستخدم للالتفاف على العقوبات
وأبرزت حوادث الملاحة خطورة التطورات الميدانية بعد جنوح سفينة الشحن الروسية أومسكي-107 قبالة الساحل التركي بالقرب من مضيق البوسفور، بعدما تركها طاقمها إثر تعرضها لهجوم مسيرة أوكرانية قرب نوفوروسيسك لتنجرف مئات الأميال دون قيادة، في واقعة عكست التهديدات التي تواجهها خطوط التجارة البحرية الدولية في المنطقة
ودفعت هذه التطورات المنظمة البحرية الدولية التابعة للأمم المتحدة إلى إدانة تدهور الأمن البحري حول العالم، فيما أكد محللون في شركة فانجارد لمعلومات المخاطر البحرية أن التهديدات لم تعد تقتصر على الموانئ ومداخلها المباشرة، بل امتدت لتشمل نطاقا أوسع من مياه البحر الأسود وبحر آزوف، مما يضاعف المخاطر على السفن التجارية بحسب حمولاتها وأنشطتها التجارية
