بتكلفة مليار جنيه.. افتتاح محطة الصب الجاف “أقماح” بميناء غرب بورسعيد

متابعة: بسنت عماد

تتميز مصر بموقع جغرافي فريد وتمتلك موانئ بحرية استراتيجية، تمثل فرصة كبيرة لتعزيز طاقات الاستقبال والتخزين، وتقليل أعباء النقل البحري، مما ينعكس إيجابيًا على موازنة الدولة ويعزز من قدرة الدولة على تأمين وارداتها من الحبوب، لاسيما القمح المستورد.

وفي هذا السياق.. شهد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، افتتاح محطة الصب الجاف «أقماح»، بسعة تخزينية 100 ألف طن، وبقدرة تفريغ 1200 طن/ ساعة، وبتكلفة إجمالية بلغت مليار جنيه، ضمن جولته التفقدية، اليوم السبت، بميناء غرب بورسعيد داخل المنطقة الاقتصادية لقناة السويس.

وأعرب شريف فاروق، وزير التموين والتجارة الداخلية، عن فخره واعتزازه بتدشين هذا المشروع في مدينة بورسعيد الباسلة، مُؤكدًا أن إنشاء هذا المشروع يُمثل إضافة نوعية لمنظومة الصوامع في مصر.

حيث يرفع عدد صوامع الموانئ المخصصة للقمح التمويني إلى 6 صوامع، بواقع 2 بميناء الإسكندرية، و2 بميناء دمياط، و1 بميناء سفاجا، و1 بميناء غرب بورسعيد، بإجمالي طاقة تخزينية تبلغ 530 ألف طن، وإجمالي طاقة تداول تصل إلى 6.4 مليون طن سنويًا.

مستعرضًا أبرز أهداف المشروع الاستراتيجية، التي تتمثل في زيادة قدرة الدولة على استقبال وتداول الحبوب المستوردة، وتسهيل المناورة بين الموانئ وفقًا لحركة التشغيل وكثافتها، بالإضافة إلى تسريع تفريغ الشحنات بما يقلل زمن التوريد والتخزين، ورفع كفاءة النقل من خلال ربط الصومعة بشبكة السكك الحديدية، وتعظيم الاستفادة من البنية التحتية ودعم التجارة البينية.

وأشار وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، إلى أن المشروع يُعد نموذجًا متكاملًا لتكامل الخدمات اللوجستية والغذائية داخل الموانئ المصرية، مشيرًا إلى أن محطة الصب الجاف «أقماح» تمثل نقلة نوعية في قدرة ميناء غرب بورسعيد على دعم الأمن الغذائي من خلال بنية تخزينية متطورة وعمليات تداول سريعة وآمنة.

مما يعزز من موقع الميناء كمركز استراتيجي لتجارة الحبوب، كما أكد حرص المنطقة الاقتصادية لقناة السويس على جذب استثمارات ذات قيمة مضافة تدعم الاقتصاد الوطني، لافتًا إلى أن هذه المشروعات تؤكد أن الموانئ ليست فقط نقاط عبور، بل مراكز تشغيلية متقدمة تسهم في سلاسل الإمداد الإقليمية والعالمية.

وأوضح، أن مساحة محطة الصب الجاف تبلغ 15.251 متر مربع، وتضم 8 خلايا تخزينية، بإجمالي طاقة تخزينية 100 ألف طن، ويستهدف المشروع استقبال السفن ذات الحمولات الكبيرة التي تتجاوز 65 ألف طن، ومن المتوقع أن تستقبل المحطة ما بين 23 إلى 36 سفينة سنويًا، كما تُسهم في توفير 275 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة.