طالبات مصريات بالجامعة الأمريكية تطورن خرسانة ذاتية الإنارة للحفاظ على البيئة

كتب: ثروت سلامة

طورت أربع من الطالبات بقسم هندسة التشييد بالجامعة الأمريكية بالقاهرة خرسانة ذاتية الإنارة يمكنها امتصاص أشعة الشمس بالنهار والإنارة ليلا وذلك فى اطار مشروع تخرجهن الذى يهدف إلى توفير الطاقة عند استخدام الخرسانة لإضاءة الطرق والأرصفة ليلا دون الاعتماد على طرق الطاقة التقليدية.

أكد الدكتور محمد نجيب أبو زيد أستاذ هندسة التشييد بالجامعة الأمريكية والمشرف على مشروع تخرج الطالبات : تتمتع تلك الخرسانة الجديدة بشكل خارجي أفضل تساعد على تقليل كمية الطاقة المستخدمة في إضاءة الطرق السريعة أو العلامات والإشارات اللازمة لقيادة آمنة فضلا عن أنه يعزز السلامة فى الشوارع والطرق السريعة .

أوضحت الطالبة زينب محمود أحد عضوات الفريق الطلابي أن أحد التطبيقات المحتملة للخرسانة ذاتية الإنارة تتضمن دمجها في نظام البنية التحتية لإضاءة الطرق السريعة ومسارات الدراجات بدلاً من الإضاءة الكهربائية مما يتماشى مع أهداف الاستدامة في مصر، مضيفة إن استخدام هذه المواد في مصر سيقلل الاعتماد الكبير على الكهرباء وبالتالي يمثل خطوة نشطة نحو مكافحة تغير المناخ والحفاظ على البيئة وهو أحد الأهداف الرئيسية لمؤتمر الأمم المتحدة للمناخ COP27 الذي تستضيفه مصر هذا العام.

من جانبها أوضحت الطالبة ميار خيري أحد عضوات الفريق أنه نظرا لحداثة موضوع البحث نسبيًا تطلب ذلك منهن عمل اختبارات مكثفة لذا فمن المهم إجراء المزيد من التجارب لتقديم استنتاجات موثوقة للعديد من الاستفسارات المهمة التي لا تزال بحاجة إلى إجابة.

واجهت الفريق بعض الصعوبات ومن أهمها كما أوضحت الطالبة فاطمة النفالي هو اختيار المواد المستخدمة والحصول عليها حيث احتاج الفريق إلى دراسة المواد المختلفة التي يمكن أن تخدم هدف المشروع واستخدام المواد التي تفي بالمعايير والمتوفرة محليًا. موضحة أن البحث تطلب اختبار تأثير إضاءة المواد المختارة وتأثير ذلك على الخواص الميكانيكية للخرسانة.

تجدر الاشارة الى ان الطالبات تقدمن بمشروعهن في وقت سابق من هذا العام في الاجتماع السنوي 101 لمجلس أبحاث النقل الذي عقد في واشنطن ساعدهن ذلك على التواصل مع الخبراء في المجال والحصول على توصيات لتحويل مشروعهن مستقبلا إلى منتج في الأسواق المصرية والعالمية .