سجل عبور ناقلات النفط من مضيق هرمز هبوطًا حادًا ليصل إلى أدنى مستوى له في أكثر من شهرين، حيث تراجع عدد الناقلات العابرة إلى ناقلة واحدة فقط، اليوم الجمعة 24 يوليو 2026، وسط استمرار المخاطر الأمنية وتصاعد التوترات العسكرية في منطقة الشرق الأوسط، وتزامنًا مع عودة أسعار الخام لتسجيل مستويات قياسية قرب 100 دولار للبرميل
وأظهرت بيانات شركة تحليلات الشحن "كبلر" أن ناقلة واحدة فقط عبرت المضيق في 23 يوليو مقابل ثلاث ناقلات في اليوم السابق، في حين لم تدخل أي سفن جديدة إلى المضيق خلال اليوم نفسه. وكانت الناقلة العملاقة "نيو جاينت"، المحملة بمليوني برميل من خام البصرة العراقي، هي السفينة الوحيدة التي غادرت المضيق متجهة إلى ميناء ريتشاو الصيني المتوقع وصولها إليه بحلول منتصف أغسطس
تأتي هذه التطورات الميدانية في ظل استمرار العمليات العسكرية، عقب إعلان الجيش الأمريكي استكمال الليلة الثالثة عشرة على التوالي من الضربات الجوية، مما دفع العديد من شركات الشحن إلى تقييم مخاطر الملاحة في المنطقة
في المقابل، شهدت حركة الملاحة عبر مضيق باب المندب ارتفاعًا نسبيًا لتصل إلى 32 ناقلة مقارنة بـ 26 ناقلة في اليوم السابق، حيث اتجهت 14 ناقلة إلى داخل البحر الأحمر، بينما غادرت 18 ناقلة باتجاه خليج عدن، من بينها ناقلتان عملاقتان محملتان بالنفط الخام متجعتان إلى السوق الآسيوية
كما أظهرت بيانات تتبع السفن أن ناقلة المنتجات النفطية "تورم إنوفيشن"، المحملة بنحو 500 ألف برميل من النافثا، أعدت توجيه مسارها نحو الملاحة عبر قناة السويس بدلاً من باب المندب. وفي سياق متصل، بدأت شركة "أرامكو السعودية" تقديم شحنات إضافية من النفط الخام للتحميل من ميناء سيدي كرير على البحر المتوسط في مصر، كمسار بديل وآمن لتسهيل عمليات التصدير إثر التوترات الراهنة
