ارتفع عدد ناقلات النفط التي عبرت قناة السويس بنحو الثلث في أبريل الماضي، ما رفع الإيرادات إلى 419 مليون دولار، وهو أعلى مستوى شهري منذ مطلع عام 2024، وفق بيانات الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء. وبلغ إجمالي الناقلات 529 ناقلة، بزيادة 28% عن نفس الشهر من العام السابق
جاء الارتفاع نتيجة إغلاق فعلي لمضيق هرمز منذ اندلاع الصراع الإقليمي في 28 فبراير، مما دفع دولًا مثل السعودية إلى تفعيل خط أنابيب احتياطي نحو ميناء ينبع، واستخدام طرق بديلة عبر البحر الأحمر. وسجّلت حركة الملاحة عمومًا نموًا بنسبة 14%، مع عبور 1182 سفينة من مختلف الأنواع
ويرى محمد أبو باشا، رئيس قسم التحليل الاقتصادي الكلي في بنك إي إف جي هيرميس، أن القناة أصبحت مستفيدًا صافيًا غير متوقع من التوترات الجيوسياسية. ورغم ذلك، لا تزال الحركة أقل من مستويات أبريل 2023، عندما خسرت مصر نحو 9 مليارات دولار من جراء تراجع الشحن
وفي 8 يونيو، أعلن الحوثيون حظرًا على الملاحة الإسرائيلية في البحر الأحمر، ما يثير مخاوف من عودة الهجمات. ويؤكد الخبراء أن استمرار التعافي يعتمد على الاستقرار الجيوسياسي في المنطقة
